Tal cual lo reza el título, ya 7 años de la peor tragedia ferroviaria ocurrida en la historia de nuestros trenes, 52 vidas perdidas y mas de 700 heridos, los cuales quedaron marcados de por vida con esta tragedia. La tragedia ocurrida aquel 22 de febrero de 2012 en horas de pleno movimiento de pasajeros arribando a la Capital Federal marcó el quiebre de una matriz ferroviaria, aquella iniciada en la década del 90 con los procesos de privatizacion de los servicios públicos, entre ello los ferrocarriles, una matriz nefasta y corrupta donde unos tipos se la llevaban en pala y nadie los controlaba, eran "dueños" y para peor los medios de comunicación instalaron la idea de despojo, entre ello al usar los nombres "TBA/Metropolitano/Metrovias, ex Ferrocarril Mitre/Sarmiento/Roca/Urquiza. Y esa matriz así terminó, y que cabe aclarar y decir que si no fuera por los fallecidos y heridos de esta tragedia hoy y mediando cambio de gobierno, TBA, Metropolitano, Ugofe, etc., todavia estarían y tendríamos los mismos viejos coches capaz apenas recauchutados, pero seguirían, y asi viene pasando con Metrovías, y aca hay que decir esto gobierne quien gobierne. Y como siempre quienes tuvieron (y tienen) a cargo el área de transporte lo primero con lo que salieron es a proponer como solución el nefasto Soterramiento, un megamonumento a la corrupción como es esa mega obra hoy finalmente detenida. Y vuelvo al punto final del título, muy poco es lo aprendido.
Seguimos pidiendo justicia por las víctimas de la tragedia ferroviaria de Once, sistema ferroviario administrado por el Estado con control de usuarios y trabajadores...JUSTICIA POR LAS VICTIMAS DE LA TRAGEDIA DE ONCE!!!
#Justicia #Once #TragediaDeOnce #CarcelALosCulpables #ProhibidoOlvidar #LosCulpablesPresos #NiOlvidoNiPerdon
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