Recordemos que en 1993 por última vez un tren de manera regular llegó por estos pagos con aquel último servicio a Marcos Paz, y en 1999 ese servicio especial y efímero a Navarro con el coche motor liviano CML 1, luego ybde ahí en mas estas vías por estos pagos quedarón mucho tiempo en el olvido.
Cabe destacar el trabajo que en estos años realizó la AFBS Asociación Ferroviaria Belgrano Sur que no solo se encargó de mantener la traza sino también que fueron quienes gestionaron e hicieron posible este regreso.
Hoy es un día histórico y de inmensa alegría para quienes defendemos al tren.
Vídeo: Mario Torres
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