En esta semana dos grandes noticias hubo del Belgrano y particularmente del ramal G, la ex Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires. La primera por supuesto fue que finalmente el daño mas grave que tenía la traza de la G del Belgrano, devenida a lo que es el Belgrano Sur, finalmente se reparó y permite y abre las expectativas de que tanto formaciones que circulan por la local del Belgrano Sur como así también las zorras y autovías que circulan por la zona que desde hace años no cuenta con tráfico ferroviario, puedan circular ya de punta a punta, desde la local hacia mas allá de Gonzalez Catan como así también desde mas allá se pueda llegar a la Capital Federal, pudiendo realizar ese viaje con tanta magia que alguna vez la Compañía desde el sur de la Ciudad de Buenos Aires nos ha sabido dar, desde la solitaria Estación Buenos Aires hacia Rosario y ahí hacia el lejano norte argentino y el litoral santafecino y chaqueño o hacia Patricios, y en mejores tiempos hasta Victorino de la Plaza y 9 de Julio y Villegas.
La siguiente noticia fue la frutilla al postre si así se quiere llamar, que fue un camión de vía detenido en la principal en el anden de 20 de Junio, después de mas de 20 años, después de todo ese tiempo la oxidada vía principal volvió a sentir el peso de un vehículo ferroviario y que desde la local del Belgrano Sur llegó por sus propios medios, ver para creer.
No tenemos noticias confirmadas respecto a cuándo se va a inaugurar el servicio, solo de que iba a haber un acto en la estación que se iba a realizar el 20 de junio con motivo del día de la bandera y se eligió mismo esa fecha que es la que dio el nombre al pueblo y a la estación en cuestión, dicho acto se suspendió por cuestiones climáticas. Según teníamos informado se haría mañana domingo 7 de julio, necesitamos que nos confirmen esto.
Foto: grupo AMIGOS LBS (Facebook)
Foto: grupo AMIGOS LBS (Facebook)
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